Modèle fiche de poste agent de maitrise

La demande d`agent de police est actuellement clôturée. Viennent ensuite les trois adjudants permanents du navire, le charpentier, le tireur et le Boatswain (Bo`sun), qui, avec le capitaine, ont été affectés en permanence à un navire aux fins de l`entretien, de la réparation et du maintien. Les officiers permanents étaient considérés comme les mateleurs les plus compétents à bord, et ils ont foiré et amarré avec l`équipage. En tant que tels, ils détenaient un statut distinct des autres officiers et n`avaient pas obtenu les privilèges d`un officier mandaté ou d`un adjudant s`ils étaient capturés. des rayures de manches ont été introduites pour la robe pleine et sur le manteau de déshabiller pour tous les officiers commissionnés ainsi de 1856 à 2017. Après 1856 bien qu`ils aient toujours été autorisés pour les uniformes de déshabiller, 1878 a vu une clarification du port des boutons de manchette portés sur les manteaux déshabillées (le manteau de la robe et déshabiller le manteau) ce sont portés sous les rayures de Brassard. Pour les officiers de drapeau, les boutons ont été portés entre la ligne plus épaisse de tresse et les plus minces ci-dessus. 1880 a vu l`introduction de la «veste de bateau» (semblable à la veste de Reefer d`aujourd`hui) pour l`usure la nuit ou dans le temps inclément en déshabiller. En 1885, une tunique blanche, portée avec un pantalon blanc et un casque de soleil blanc et des bottes noires, a été introduite pour l`usure dans les climats chauds, ainsi qu`une tunique et un pantalon bleu marine, de la même coupe, pour l`usure en déshabiller dans les climats tempérés. Sur les deux vêtements, le rang était initialement porté sur la manche: en soie blanche pour l`uniforme blanc, en or pour le bleu.

La tunique bleue a été remplacée par la veste Reefer en 1889. La tunique blanche a été redessinée en même temps, avec le rang étant porté sur les épaules-planches au lieu de la manche. Dans la Royal Navy du XVIIIe siècle, le rang et la position à bord du navire a été défini par un mélange de deux hiérarchies, une hiérarchie officielle des rangs et un fossé social conventionnellement reconnu entre Messieurs et non-gentlemen. les navires de la Royal Navy sont dirigés par des officiers du placard, qui se composent du capitaine, de ses lieutenants, ainsi que des officiers embarqués de la Royal Marine, qui sont tous officiers et gentlemen.